2.0 TFSI Rumpfmotor CCZ, Schaltgetriebe

Durchgeführte Arbeiten

• Motorblock zerlegt, gereinigt, überprüft und geplant
• Zylinder gebohrt, gehont und mit neuen verbesserten KS-Kolben im Übermaß montiert
• Kurbelwelle vermessen, auf Schlag geprüft, poliert bzw. geschliffen
• Pleuelstangen vermessen und ausgewinkelt
• Pleuellager und Kurbelwellenlager (KS) samt Schrauben (VW) erneuert
• Motorblock nach dem Honen bereits gewaschen und lackiert

• Zylinderkopf zerlegt, per Glasperlstrahlen gereinigt, geprüft und geplant
• Ventilführungen geprüft ggf. erneuert
• Ventilsitze gefräst
• Ventile erneuert oder geschliffen und per Vakuum auf Dichtheit geprüft
• Schaftabdichtungen, Wellendichtringe und Dichtungen erneuert
• Ventilfedern mit Tellern und Keilen verbaut

• Hydrostößel / Schlepphebel geprüft ggf. erneuert
• Nockenwelle(n) erneuert oder vermessen und poliert

• Zylinderkopf mit neuer Kopfdichtung und neuen Kopfschrauben (Elring / Reinz) montiert
• Ausgleichswellen geprüft und verbaut (falls Bauartbedingt vorhanden)
• NEUER verstärkter Steuerkettensatz komplett montiert und eingestellt.
• Geprüfte, gereinigte oder neue Ölpumpe mit Kette und Spanner verbaut
• Steuergehäusedeckel gereinigt und mit Dichtung bzw. Dichtmasse verbaut
• Wellendichtungen / Flansche Stirn- und Getriebeseitig erneuert!
• Kurbelwellenrad / Keilriemenscheibe mit neuer Zentralschraube montiert.
• Ölwanne gereinigt und mit Dichtungsmasse verbaut

Lieferumfang

• Motorblock mit Kurbelwelle, Pleuel und Kolben

• Zylinderkopf mit Ventilen

• Steuerkettensatz
• Steuerdeckel
• Ölpumpentechnik
• Wellendichtringe
• Ölwanne

Sie zahlen zum Artikelpreis eine Kaution von 999,99 €. Nach Rückgabe und Prüfung des Altteils erhalten Sie sie zurück.

• Motorblock: 399,99 €
• Kurbelwelle: 300,00 €
• Zylinderkopf: 300,00 €

Altteilzettel Motor.pdf

Dieser Artikel wiegt 100 kg und kommt per Spedition (Kühne + Nagel). Die Rückfracht des Altteils ist im Preis enthalten.

Preise inkl. MwSt. für ein Stück. Andere Länder auf Anfrage: 08544 / 972 1791.